Eguzki.- La Diputación de Gipuzkoa ha anunciado el cierre del servicio que posibilita que los ciudadanos compartan coche para trasladarse al trabajo.

El Departamento de Movilidad no ha consignado partida presupuestaria para Lurraldekar, por lo que en breve plazo cerrará el portal que posibilitaba que los ciudadanos se pusieran en contacto para compartir el coche. (el domingo 10-E, la web ya ha sido cerrada)

Desde Eguzki consideramos que esta decisión supone poner a Gipuzkoa "en marcha atrás" en el sentido ambiental y social.

Compartir el coche para trasladarse al trabajo o a los estudios, es una práctica ambientalmente muy positiva, pues reduce el número de vehículos en las carreteras, reduciendo así la contaminación atmosférica y el ruido, así como el consumo de combustibles contaminantes.

Y socialmente es una práctica también positiva pues abarata el costo de los desplazamientos y permite establecer relaciones sociales entre los usuarios frente al transporte individual.

No entendemos como la Diputada socialista propone la eliminación de un servicio que ya existe en casi toda Europa, y que mediante Lurraldekar ponía a la administración de Gipuzkoa como líder estatal en el apoyo a esta buena práctica.

Y todavía lo entendemos menos al escuchar la justificación :"porque entra en competencia con Lurraldebus" , ha argumentado la diputada Garmendia.

Señora Garmendia, es precisamente la insuficiencia del servicio público de transporte que usted dirige , el que además de animar, obliga a muchas/os trabajadores a compartir el vehículo.

¿Alguien que debe trasladarse a diario de Errenteria a Oñati, como se arregla con Lurraldebus? ¿O de Beasain a Zumaia? ¿Y de Arrasate a Tolosa?, por poner unos ejemplos.

Además de no poder conectar entre sí muchos municipios guipuzcoanos mediante el transporte público, el precio al que salen los desplazamientos es prohibitivo para muchos trabajadores. Y este problema, la falta de conectividad y la carestía, lo soluciona el compartir vehículo, además de ser más sostenible ambientalmente.

No entendemos esa inquina a la práctica de compartir coche a no ser que sea una manía específica de la Diputación de Gipuzkoa, pues ya lo intentó anteriormente (agosto 2005), al pretender cobrar "OTA" por aparcar en Aritzeta a quienes practicaban este modo de transporte. Por cierto, medida que tuvo que rectificar la Diputación de inmediato ante el revuelo que generó esa intención.

Desde Eguzki por lo tanto, instamos a la Diputada de Movilidad a que repiense la decisión de cerrar el servicio, y animamos a los guipuzcoanos a que sigan con la práctica sostenible de compartir vehículo.

Y si a la Diputada Garmendia lo que le preocupa es "la competencia a Lurraldebus", ponga en marcha de una vez por todas la tarifa plana en el transporte público guipuzcoano, que su partido propugnaba hace pocos años. Esté segura de que implantando una tarifa reducida mensual de 25 euros en los transportes de Lurraldebus, el número de usuarios del mismo se incrementará considerablemente, y ganaremos todos, el medio ambiente, la salud y el bolsillo de los usuarios.

El "enemigo" de Lurraldebus no es el vehículo compartido sino el vehículo individual, téngalo claro Sra. Garmendia, y si no ¿a cuenta de que vienen las campañas de "al trabajo sin mi coche"?.

Un poco de coherencia es lo único que solicitamos a la Diputación, aunque habrá quien piense que eso es pedirle demasiado.