Sí se Puede Irun.- Aparkalekuaren egoera jasanezina da Irunen. Asteazkenean gobernu taldearen beste keinu irrigarri baten lekuko izan ginen. Bilera ireki bat egin zen Arbesko auzoko bizilagunekin, bertako aparkalekuen politikari buruz hitz egiteko; arrazoia argi dago: Juan Wollmer plaza berritzen denean, azalerako aparkaleku asko galduko dira. Errotazioari buruzko datuak eman zirenean, bizilagunak zur eta lur geratu ziren, eta kritika amaigabeak egin zizkioten mugikortasun-ordezkariari bere kudeaketa-lanagatik. Egia da ordezkariak berak ez zuela aipatu konponbidea eremu osoan OTA inposatzea zenik, baina egin zituen adierazpenen harira, nahiko argi geratu zen helburua auzoko bizilagunek beraiek Udalari OTA jartzea eskatzea dela. Horrez aparte, Palmera Montero eremuan garajeak saltzeko edo alokatzeko helburua nabarmena da. Eta, nola ez, auto pribatua modu arduratsuan erabiltzea eskatu zuen.

Gobernu taldeak ez du onartu nahi egungo egoera urtetan zehar enpresa pribatuei mesede egiteko eta hiritarrei kaltetzeko diseinatutako politiken ondorioa dela.

Lurpeko aparkalekuen erabilera kontuan hartu behar dugu. Diru publikoarekin ordaindu dira eta horien kudeaketa ezin da esku pribatuetan utzi. Horregatik, hiru proposamen nagusi ditugu: lehena, lurpeko aparkalekuak dituzten auzoetan bizilagunentzako doako errotazio-erregimenak ezartzea; bigarrena, irundarrentzat aparkalekuak mantentze-kostuaren prezioan eskaintzea; eta, hirugarrena, Ficobako aldirietako parkingaren izaera bermatzea, doako anezka autobus baten bitartez.

PSEk eta, horren buruan, Santano jaunak, Irun zorpetu dute, eta zorpetzen jarraitzen dute, OTAren kudeaketan edo lurpeko parkingen kudeaketan 20 urteko azpikontratuak sinatuz. Gaur egun, OTAren kudeaketa-erregimena berrantolatzearen helburu bakarra da zerbitzua kudeatzen duen enpresari mesede egitea, eta ez hiriari. Jendeak lurpeko parkingetan aparkalekuak erostea nahi bada, kaleak oinezkoentzat bihurtzen dira; ondorioz, merkatu-kuota kentzen zaio OTAri; eta, ondorioz, OTA auzo gehiagotara hedatzen da, negozioari eusteko. Horrela behin eta berriz, etengabe.

Oinezkoentzako kaleak; OTAren eta parkingen kudeaketa-zerbitzuak pribatizatzea; azalerako aparkalekuak ezabatzea; eta prezio jasanezinak. Aparkalekuen politika horrek jendea baztertzen du.

Nahikoa da Santano jauna. Herriari ezin zaio etengabe engainatu. Irungo aparkalekuaren kudeaketa amesgaizto batekoa dirudi.

Sí se Puede Irun