AVV Centro-Ensanche.- La AVV Centro quiere informar la imposición por parte del Ayuntamiento, del proyecto de reurbanización de la calle Cipriano Larrañaga, que conlleva a silenciar las peticiones de los vecinos.

En el mes de Febrero convocaron una reunión, para explicar a los vecinos el proyecto que habían encargado por un importe de 30.000€. Lo único que nos mostraron fue un simple plano en planta, en el que se mostraba una ampliación de las aceras a cuatro metros y creaban una zona peatonal en toda la anchura de la calle desde el cruce de Jacobo Arbelaiz hasta el topo. Como los vecinos protestaron por la eliminación de todos los aparcamientos, propusieron que se hicieran propuestas alternativas, que se tendrían en cuenta.

La Asociación de vecinos hizo una propuesta,de ampliar una acera a 4mts con división de color en el pavimento para la zona peatonal y zona de terraza, y en el otro lado mantener la acera de 2mts. con aparcamiento de vehículos, que fue enviada al Ayuntamiento. Posteriormente hemos sido convocados 2 veces en Kostorbe para tratar sobre el proyecto, y siempre nos presentaron su propuesta, en la cual lo único que variaba era la altura de la acera que la ponía al nivel de la calzada. Sobre nuestra propuesta ni la mostraron. Por dicho motivo, las reuniones terminaron sin acuerdos, ya que, tanto los concejales Pedro Alegre como Cristina Laborda, no tenían ningún poder de decisión para cambiar nada.

Solo les interesa recaudar, a través de las tasas por ocupación del espacio público mediante terrazas, para lo que se necesita una anchura de acera de 4 mts. Es vergonzoso, que una calle se diseñe en función del gusto de  los hosteleros. No les importa el bienestar y la salud de los vecinos, que no tengan donde aparcar, ni dormir los fines de semana, que tengan que pedir permiso para entrar en su portal, que haya dificultad de acceso de ambulancias y coches de bomberos, porque, a ellos como no les afecta, ya que, viven alejados de dicha zona.

El lunes día 9 de Diciembre convocaron una reunión a vecinos, comerciantes y hosteleros de la zona, para presentar lo mismo. Ya saben que la Asociación de vecinos les dijo, NO, que nos mantenemos en nuestra propuesta y pedimos que se limite la concesión de licencias a los discos-bares.

Además, parecen desconocer el Plan General de Ordenación Urbana de Irún, Ámbito López de Becerra 5.1.01, que establece una conexión vial de Cipriano  Larrañaga, con el nuevo vial que se formará al trasladarse el topo a la zona de vías de RENFE. Por lo tanto, no tiene ningún sentido peatonalizar una zona al final de la calle, que luego habría que modificar por ser un vial de tráfico, asimismo, actualmente existen tres garajes en dicha zona que tienen que tener acceso de vehículos.

Es decir, quieren una calle intransitable y que degrade más el centro de Irún. Como se puede hacer una calle que instala en un lado de la calle contenedores de basura en un 50%, una terraza para un hostelero, vados para entrada de vehículos y  un aparcamiento de tres vehículos para carga y descarga.   No tienen ningún criterio ya que lo cambian cada dos por tres. Así tenemos la C/ Fuenterrabía que dejaron sin terminar un tramo hasta el puente; en la C/ Serapio Mújica solo hicieron hasta la Pza. Pio XII; en la C/ República Argentina ponen aparcamiento de coches en los dos lados. Si hubieran tenido un criterio deberían haber hecho desde la C/ Cipriano Larrañaga hasta la C/ Beraketa el mismo diseño.
Antes, dijeron que tendrían en cuenta la opinión delos vecinos. Nada más lejos de la realidad, ya que,opinamos que estamos padeciendo una imposición autoritaria.

CONCLUSIÓN

• Solicitamos se realice la propuesta de la AVV CENTRO, ya que, la propuesta del Ayuntamiento, tiene los inconvenientes siguientes:
• Va en contra del bienestar y la salud de los vecinos, así como, de la seguridad ciudadana.
• Las terrazas al no tener delimitado el espacio, acabaran invadiendo la acera haciendo intransitable la circulación de personas, con lo cual el comercio desaparecerá.
• Está llena de contenedores de basura, dando una imagen de degradación.
• No respeta el PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA