Fernando Arozena.- El pasado día 20 de marzo aparecía, a doble página, en el DV una noticia que, entre otras cosas, destacaba que el gobierno vasco va a ofrecer servicios con una frecuencia de 15 minutos de Donosti a Irun, de lunes a sábado; ahora, son cada 30 minutos. Pero no se concreta  cuando se pondrá en funcionamiento este nuevo servicio horario. También se hablaba de la posibilidad de comenzar antes los horarios de salida desde Hendaia, a las 6,47 hasta ahora; pero sin concretar nada.

Resulta una noticia interesante; ya que después de muchos años de silencio sobre este tema, parece que algo se mueve. De ahí destacar la moción aprobada en el pleno municipal de Irun del pasado mes de febrero, a iniciativa de Oiaso 2000 (federación de asociaciones de vecinos/as de Irun); dónde se planteaba que se acabase con la discriminación sobre frecuencias horarias que padece nuestra ciudadanía con respecto al resto de usuarios de la línea Lasarte-Hendaia; lo que venía a ser una repetición de la que se aprobó hace 4 años, también a instancia de Oiaso 2000.

Pero, 1. No concreta cuando se van a ofrecer los nuevos servicios horarios. Esperemos que se agilice cuando se tenga la reunión prevista entre representantes de nuestro consistorio y la consejería de transportes del GV. Hay que tener en cuenta que en varios tramos de dicha línea se van a establecer frecuencias regulares de 7,5 minutos, en poco tiempo.  2. ¿Por qué se descarta ofrecer dichos servicios hasta Hendaia? ¿Acaso no se habla en las conversaciones transfronterizas sobre este particular? Hay que tener en cuenta, tal como comentamos en el pleno de febrero, que desde un punto de vista de movilidad sostenible resulta muy interesante tener un buen servicio de Donosti a Hendaia, ya que dicha estación fronteriza de Euskotren se encuentra al lado de la de la SNCF (servicios de tren de cercanías, media y larga distancia, TGV,..) y una parada de bus que ofrece servicios a S. Juan de Luz, aeropuerto de Biarritz, Baiona,…, cada 30 minutos. Algo que, desde un punto de vista de movilidad sostenible, sería imperdonable desaprovechar.  3. No se concreta a qué hora se van a adelantar los horarios de salida desde Hendaia, ni cuándo.

Espero que nuestras instituciones: ayuntamiento, diputación (que, también, tiene algo que decir aunque no sea competencia suya), gobierno vasco, y las instituciones transfronterizas, se pongan las pilas ante un tema tan importante, ya que incide en la vida diaria de centenares de ciudadanos/as. Y, muy importante, en potenciar la movilidad sostenible; haciendo posible que cada vez más viajeros/as de ambos lados de la muga pasemos de usar el vehículo privado para nuestros desplazamientos diarios, a utilizar el transporte colectivo. Pero para ello se requiere de unos servicios de transporte público que, hasta ahora, no se han potenciado suficientemente.