Kalapie.- Desde que en 1998 KALAPIE impulsara el proyecto “LehendaBizi”, para que la Diputación Foral de Gipuzkoa creara una red de vías ciclistas en Gipuzkoa, hemos trabajado activamente para que esa red viera la luz. Fruto de ese trabajo fue que la Diputación encargara la elaboración del “Plan de la red de vías ciclistas de Gipuzkoa”, cuya redacción finalizó en 2002.

Sin embargo, dicho plan presentaba graves carencias: no estaba formalmente aprobado; carecía de instrumentos jurídicos de ordenación territorial que le otorgaran rango legal suficiente a fin de asegurar su materialización; y no establecía vías de diálogo para que los/as usuarios/as de la bicicleta pudiéramos participar de manera estable en el seguimiento del plan.

Por ello KALAPIE reclamó a la Diputación que subsanara estas carencias, así como que impulsara una estrategia integral para el fomento del uso de la bicicleta, que considerara todo el conjunto de factores y elementos que condicionan la movilidad ciclista.

La aprobación en 2007 de la Norma Foral de Vías Ciclistas de Gipuzkoa, supuso, entre otros, formalizar el compromiso de impulsar un Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas de Gipuzkoa.

Tras una larga tramitación, hoy es el día en que el PTS de Vías Ciclistas de Gipuzkoa ha sido aprobado por unanimidad en las Juntas Generales de Gipuzkoa.

KALAPIE considera esta aprobación un hito histórico para la movilidad ciclista en Gipuzkoa, puesto que así:

• la red de vías ciclistas prevista cuenta con una cobertura legal que implica el compromiso de ejecutarla;
• se provee de los instrumentos legales para agilizar su materialización;
• se recoge una programación económica que asegurará su ejecución;
• sus determinaciones serán vinculantes para el planeamiento urbanístico municipal.

Vaya desde aquí nuestra felicitación a todos los agentes que han participado en la gestación de este Plan, así como a los/as técnicos/as que se han responsabilizado de su redacción, y a los grupos políticos que han dado su respaldo al mismo.

Asimismo, esperamos que en los años venideros la Diputación Foral cumpla con sus compromisos de invertir cada año los aproximadamente 15 millones de euros previstos en este PTS, para la gestión y ejecución de los distintos tramos de la Red de Vías Ciclistas de Gipuzkoa.