La iniciativa de Unidos Podemos ha salido adelante en la Comisión de Fomento del Senado con el apoyo de todas las fuerzas políticas a excepción del PSOE, que ha votado en contra

Hace ya años que se puso en marcha la construcción del tercer carril ferroviario que conectaría la ‘Y vasca’ con la frontera francesa, suponiendo un coste estimado de 165 millones de euros. La adjudicación del tramo que uniría las localidades gipuzkoanas de Irún y Astigarraga supuso hace dos años un coste de 20,4 millones de euros, previéndose que el tramo que conectaría Irún con Lezo-Rentería estaría terminado a finales de 2018. No obstante, la entrada en concurso de acreedores de Coprosa, empresa adjudicataria de las obras, hacía prever que los plazos se retrasarían.

Desde julio de 2017 tanto organizaciones representativas de la sociedad civil como diversas instituciones se hacen eco del perjuicio que sufren usuarios de la línea de cercanías de RENFE que une las localides de Irún y Brinkola. Adif, la empresa encargada del mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, elaboró un plan alternativo de transportes que priorizaba el tráfico ferroviario de mercancías al tiempo que solo ofrecía a los usuarios y usuarias de la línea el empleo de otros medios de transporte.

La moción hoy aprobada en la Comisión de Fomento del Senado insta a ADIF a “solucionar con la mayor brevedad posible la situación actual que se ha generado con la paralización de la obra del tercer carril ferroviario”. Igualmente, la iniciativa de Unidos Podemos solicita a “ADIF y RENFE” que mientras estén paralizadas las obras faciliten el incremento de cercanías entre Irún y Donostia. Por último, la moción insta a “la búsqueda de fórmulas alternativas cuando se reanuden las obras”. Se trataría de “fórmulas reales que permitan que las personas usuarias del tramo Irún-Astigarraga puedan seguir contando con un servicio de transporte público de calidad y competitivo”.

Josetxo Arrieta, que hoy ha defendido la iniciativa en la Comisión de Fomento, espera que “esta moción sirva de verdad para resolver los problemas que numerosos ciudadanos y ciudadanas están sufriendo en Gipuzkoa por la falta de previsión de ADIF y RENFE”. El senador de Unidos Podemos por Gipuzkoa lamenta el voto contrario del PSOE, “a quiénes habrá que seguir insistiendo en la urgencia de tomar medidas, habida cuenta de los problemas que numerosos usuarios están experimentado en su vida cotidiana”. “Esperemos que no se hayan olvidado de sus compromisos con la ciudadanía vasca una vez han llegado al Gobierno”, ha sentenciado el senador Arrieta en referencia al voto negativo del PSOE.