El Pleno del Ayuntamiento de Irun, en sesión celebrada el día de 23 de diciembre de 2021, adoptó el Acuerdo y aprobó por unanimidad la Moción para que el Ayuntamiento de Irun solicitara ala Diputación Foral de Gipuzkoa y a su Departamento de Infraestructuras Viarias, la reducción de la velocidad a 30 km/h. en c/ Juan Thalamas Labandibar, tramo entre los barrios de Artia y Behobia.

La Moción fue presentada conjuntamente por Red Ciudadana de Sevilla y Artiako Lagunak y suscrita por 8 asociaciones más: Bidasoaldeko Lagunak, Eguzki, Ekologistak Martxan, Gure Esku Dago Irun, Equo Berdeak, Kalapie, Stop Accidentes, Balazta y un gran número de personas.

El Acuerdo del Ayuntamiento de Irun además contemplaba, con carácter de urgencia, que se procediera a calmar y pacificar el tráfico con un triple objetivo, una movilidad segura y sostenible, la reducción de la contaminación del aire y la reducción de la contaminación acústica.

No existe una movilidad segura y sostenible en este tramo. Por la c/ Juan Thalamas Labandibar pasan a diario más de 25.000 vehículos, muchos de ellos vehículos pesados y de gran tonelaje y algunos de ellos transportan mercancías peligrosas. Mantener la velocidad a 50km/h en este tramo y el paso indiscriminado de camiones provoca un efecto llamada a la entrada de más vehículos, a pesar de existir rutas alternativas.

Ya se han producido distintos accidentes, algunos con heridos y fallecidos y el riesgo de que ocurran más siniestros se debe reducir con urgencia.

Red Ciudadana de Sevilla, desde el pasado mes de septiembre, puso estas cuestiones en conocimiento del Departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Gipuzkoa mediante escritos, correos electrónicos y llamadas telefónicas.

También se han propuesto medidas de seguridad, control de velocidad y protección de peatones y ciclistas como las que recomienda la DGT.

La Diputación Foral de Gipuzkoa acaba de cambiar el límite de velocidad a 50 km/h., pero debe reducirla a 30 km/h. ya que el Ayuntamiento de Irun así lo ha acordado, cumpliendo con lo establecido en el artículo 50, apartado 5 del Reglamento General de Circulación.

El Ayuntamiento de Irun y Red Ciudadana de Sevilla ya pusieron formalmente en conocimiento de la Diputada Foral de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide Iruretagoiena, el Acuerdo aprobado por unanimidad del Pleno.

A día de hoy Aintzane Oiarbide no ha contestado ninguno de los más de 40 escritos dirigidos al Departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Gipuzkoa.

Esperamos, tanto del Ayto. de Irun como de la Diputación Foral, que actúen con la diligencia y urgencia que la situación requiere y merece para que la velocidad de los vehículos baje a 30km/h. Lo que estamos planteando es el estricto cumplimiento de la Ley, lo recogido en la Agenda 2030, lo recogido en los Objetivos del Desarrollo Sostenible-ODS, además de las encarecidas Recomendaciones de la Organización de Naciones Unidas-ONU.

Es un verdadero despropósito y una temeridad que dos paradas de autobuses donde, esperan, y se refugian bajo marquesinas, suben y bajan usuarios y escolares tenga señales de 50km/h.

Estamos hablando de Seguridad Vial y de Seguridad Vital, de la integridad física y de la vida de las personas.

Artiako Lagunak, Balazta, Behobia Bizirik, Bidasoaldeko Lagunak, Eguzki, Ekologistak Martxan, Equo Berdeak, Gure Esku Dago Irun, Kalapie, Red Ciudadana De Sevilla, Stop Accidentes