Decenas de personas se han concentrado hoy para exigir la suspensión de los trabajos de sondeos geotécnicos del proyecto del metro

Grupo de Vecinos/as y asociaciones de Donostia por la paralización del Metro.- El movimiento vecinal “satorralaia” por la paralización de la pasante del Metro de Donostia informa que se reunirá el próximo martes 9 de febrero con el alcalde Eneko Goia con el fin de trasladarle el malestar de la población y solicitar el compromiso del ayuntamiento para abrir cauces a la participación social y consultar a la ciudadanía. El anuncio del encuentro se ha realizado durante una concentración llevada a cabo esta mañana por varias decenas de personas para exigir la suspensión de los trabajos de sondeos geotécnicos del proyecto del Metro iniciados durante los últimos días en la ciudad.  

La reunión con el alcalde Eneko Goia responde a la petición realizada por este movimiento vecinal el pasado 13 de enero en el Ayuntamiento. Queremos trasladarle el malestar de la ciudadanía y solicitar del ayuntamiento el compromiso para abrir cauces a la participación social, promover el debate público y consultar a la población en este asunto que afecta gravemente al municipio.  En fin, queremos trasladarle la importancia que tiene este tema para toda la población y la necesidad de abrir un proceso participativo de debate y decisión sobre la mejor solución de transporte público para Donostialdea. El Ayuntamiento dispone de los mecanismos necesarios para hacerlo. Nuestro emplazamiento está dirigido igualmente a la consejera Ana Oregi, que de momento no ha dado respuesta a la petición de reunión realizada por este movimiento vecinal.

Esta mañana varias decenas de personas  hemos llevado a cabo una concentración para exigir la suspensión de los trabajos de prospecciones geológicas o catas del proyecto del Metro que han comenzado durante los últimos días en diferentes puntos de la ciudad. Ahora es el momento de parar dichos trabajos para dar información y promover el intercambio de opiniones con los grupos sociales y las asociaciones vecinales. A este respecto, nos parece incomprensible que el Gobierno Vasco esté desarrollando en la cuestión del Metro un proceso que vulnera completamente el derecho a la participación pública: entre otras cosas, ni siquiera ha dado contestación a las centenas de alegaciones presentadas al proyecto, y ello a pesar de que el Ararteko ha resuelto claramente que la Administración está siempre obligada en hacerlo. Por ello llamamos a estar alerta y a poner en conocimiento de este movimiento vecinal cualquier trabajo relacionado con el proyecto del Metro que se observe en el trazado con el fin de solicitar su paralización.

Finalmente, queremos llamar la atención sobre las confusas declaraciones realizadas la semana pasada por la consejera Ana Oregi en Donostia. Por una parte, aseguró que la estimación de viajeros por año en el Metro de Donostialdea ascendería a 16 millones, lo cual supone en realidad 8 millones menos de lo previsto en el “Estudio de Demanda” realizado bajo su propio mandato en 2014, e incluso la mitad de los 33 millones de viajeros anunciados por el consejero Iñaki Arriola en 2013. Por tanto, ¿qué credibilidad tienen al respecto? Por otro lado, la consejera trató de justificar el sinsentido del proyecto de construir un Metro en Donostia aduciendo que podría reducir el tráfico rodado; pero lo cierto es que todos los estudios advierten por el contrario de que la pasante del Metro captaría viajeros/as principalmente a costa de otros servicios de transporte público (especialmente Dbus y Lurraldebus), y muy poco a costa de usuarios del vehículo privado. En el ámbito del transporte existen además alternativas más efectivas y de mucho menor coste económico que la pasante del Metro, basadas en el aprovechamiento de toda la red de transporte público existente y en la creación de sencillos puntos de transbordo entre los servicios Topo-Bus.

Este movimiento vecinal continuará por tanto apostando por la labor informativa y la movilización con el fin de paralizar el proyecto de la pasante del Metro y para abrir un proceso participativo de debate y decisión sobre la mejor solución de transporte público para Donostialdea.

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